Dragonera ( Tarragona )

Amplia la información en la web del SES clika sobre el Logo:

Saint Prosper ( Roses )

Poco puedo decir de este Pecio. debido a la dificultad de encontrar algún centro de buceo que te lleve al mismo, de hecho son contadas las ocasiones en que se hacen salidas a el y cuando las hacen la dificultad añadida de tener uno el tiempo para poder ir, de hecho yo no he podido nunca, ( biiiiien... paciencia algún día caera ).





Un altre link interesant el reportatge del programa Thalasa de TV3:


http://www.tv3.cat/videos/1209589

Boreas ( Palamos )

Bueno estrenaré la sección de pecios con uno muy popular...

El Boreas:Este pecio fue un remolcador de altura alemán, de nombre Pellworn que participó en la Segunda Guerra Mundial. En 1980 fue comprado por una sociedad panameña que le cambió el nombre por el de "Boreas", tras ser incautado por tranportar droga estuvo mucho tiempo en el puerto de Palamos y por iniciativa de dos centros de buceo de la zona Nautilus y La Coma fue convertido en Pecio.

Pecio ideal para iniciarse en inmersiones de este tipo por la escasa distancia de la costa a la que se encuentra, profundidad contenida y por que en principio antes de hundirlo se limpio de salientes peligrosos para submarinistas.




Dibujo extraído del libro "Las 200 mejores inmersiones de la Costa Brava" de Andreu Llamas. Editorial geoPlaneta.


Para más información os aconsejo que veais el documental de la serie Bubbles emitido por RTVE. Capitulo 12 Costa Brava.

El Marmoler ( L'Escala )

Dibujo extraído del libro "Las 200 mejores inmersiones de la Costa Brava" de Andreu Llamas. Editorial geoPlaneta.


El Marmoler ( Avvenire ): Llamado así por la carga que todavia a dia de hoy hay en sus bodegas, Grandes bloques de marmol, Naufrago a causa de una tormenta que lo hizo chocar contra la costa del Montgrí Esta a aproximadamente una Milla de la Punta Treca braços, el descenso es por aguas libres, si el agua esta clara conforme se va ganando profundidad podremos ver ya marcada su silueta posada en un fondo de lodo en posición de navegación entre los 32 y los 42m. de profundidad .

Para mas información ver video emitido por TV3:

http://www.tv3.cat/videos/693519

Reggio de Messina ( Montgrí )

El Reggio de Messina era un transbordador de unos 122 metros de eslora, 17 de manga y más de 6 de calado. Inicialmente este barco estaba dedicado al transporte de trenes y pasajeros. Una empresa catalana compró el Reggio cuando le llegó el momento del retiro, con La intención de convertirlo en una lujosa sala de fiestas que se inauguraría en los Juegos Olímpicos de 1992. En el trancurso de esta reforma el barco sufrio diversos percances un incendio, una inundación que supuso su hundimiento en el mismo muelle de Barcelona, provocando grandes desperfectos y con ello el descarte por parte de los propietarios de llevar a su fin la idea inicial.La zona de hundimiento elegida fue la costa del Montgrí, a unas 2 millas al norte del puerto de L’Estartit, próxima a La Foradada del Cap Castell. Itinerario:Debido a las dimensiones del pecio y a la dispersión de sus restos existen multiples recorridos el que yo aconsejo por su diversidad es el siguiente:Descender por la boya más proxima a la pared del Cap Castell, realizar un recorrido por el pecio y al alcanzar las 100 Ata. o antes de alcanzar el límite del PIR iniciar el regreso con un rumbo "N" , con lo que nos toparemos con la pared del Cap Castell donde podremos realizar con toda tranquilidad la Parada de Seguridad,mirando los recovecos de la pared.

Dibujo extraído del libro "Las 200 mejores inmersiones de la Costa Brava" de Andreu Llamas. Editorial geoPlaneta.