sábado, 27 de febrero de 2010

Cotentin ( L'Escala )

El Cotentin: Remolcador de altura de la marina de guerra francesa que en su último trayecto, remolcado desde el puerto argelino de Mers - El Kebir donde fue dado de baja el 15 de mayo de 1962, hacia un puerto del Mediodía francés para ser desguazado, naufrago a causa de que se estrello contra las rocas de la punta de cinc sous tras quedar a la deriva a causa de la rotura de la cabeza de remolque, el domingo 8 de septiembre de 1963.


Actualmente los restos del barco son una dispersión de hierros.

Permanecen a poca profundidad. Se puede reconocer todavía la proa, parte de la máquina, y un trozo de la popa con el asentamiento del timón y el árbol de la hélice.

Para más información sobre detalles de la inmersión haz click AQUI
 
 


Dibujo extraído del libro "Las 200 mejores inmersiones de la Costa Brava" de Andreu Llamas. Editorial geoPlaneta.







jueves, 21 de enero de 2010

El Melchuca ( Roses ) Cala Montjoi

Historia: El Melchuca era una embarcación de carga construida en 1953 en los astilleros de Gijón. Con tan sólo 15 años, cuando en 1968 viajaba a Francia, se vio sorprendido por un temporal que provocó que, a la altura del Cabo de Creus (Gerona), el patrón perdiera el control de la embarcación, la cual acabó chocando frontalmente contra una isla denominada Massa d'Ors.
La colisión provocó una importante vía de agua en la proa, por lo que el capitán tomó la decisión de cambiar el rumbo hacia el puerto de Rosas.
Ante la imposibilidad de alcanzar este puerto fueron acercándose a la costa hasta terminar encallando en la Cala Montjoi frente a l'illot del bergantí.

Su fácil acceso hace que pueda ser visitado en cualquier época del año, todo y que su cercanía a la costa ha provocado que haya sido víctima de constantes saqueos,en la actualidad apenas queda la obra viva, el resto es un montón de chatarra.

Idea para Principiantes debido a su escasa profundidad que oscila desde los escasos 5 metros hasta los 17 del castillo de popa.
La zona está al abrigo de corrientes, resulta muy extraño que aparezca alguna,pero hay que nadar una considerable distancia desde tierra, lo cierto es que el abrigo de la zona, la poca profundidad del pecio y su cercanía a la costa hacen que se trate de un pecio válido para todos,Perfecto como “primer pecio.

Descipción: Comenzaremos por la parte externa, conviene visitar la parte baja de la estructura, donde encontraremos importantes refugios para la fauna,
A unos 17 metros de profundidad podremos ver el castillo de popa, que conserva aún parte del motor.
Por el camino podremos ver la carga que contenía el Melchuca en el momento del hundimiento: sacos de cemento ahora ya petrificados.